الصفحة الرئيسية الأخبار تجاوز المتطلبات في صناعة الحافلات

تلبية متطلبات صناعة الحافلات

تم التسليم يوم الجمعة الموافق 28 أغسطس Yrkestrafikkforbundet مطالب اتحادات Fellesforbundet وFagforbundet وNJF إلى NHO وVy Spekter. هنا يمكنك الاطلاع على المطالب الواردة في تسوية هذا العام.

امرأة ورجل في الخارج مع حافلة في الخلفية
المفاوض ليندا جاغر وزعيم النقابة جيم كلونجنيس. الصورة: كاري سبونبيرج

أجور

Yrkestrafikkforbundet هي النقابة التي تضم أكثر سائقي الحافلات تنظيماً. وتستند المطالب إلى مدخلات من الإدارات قبل تسوية هذا العام. YTF يشترط ذلك أن يفي صاحب العمل بوعده بدفع أجور تتناسب بشكل أكبر مع أجور العمال الصناعيين. بالإضافة إلى ذلك، YTF أدنى معدل للأجور في جدول مواعيد الحافلات هو الحد الأدنى الجديد للأجور لسائقي الحافلات السياحية.

رئيس قسم المفاوضات في Yrkestrafikkforbundet تتطلع ليندا ياغر إلى المفاوضات التي ستبدأ في الثاني من سبتمبر.

كان ينبغي علينا تعويض التأخير في تسوية أجور السنوات الأخيرة. على سبيل المثال، تضرر سائقو الحافلات والقطارات بشكل خاص من التسوية المنسقة عام ٢٠١٨، وفقًا لـ Jæger.

تحسينات في العمل اليومي

Yrkestrafikkforbundet يطالب بإلغاء البند الذي ينص على أن ما يصل إلى 10 دقائق من التأخير مشمولة في الأجر بالساعة. YTF كما يتطلب الأمر تطبيق لوائح أوسلو الخاصة بالنوبات الجزئية على الجميع وتخصيص وقت لإجراء فحص السلامة.

هنا يمكنك قراءة مستندات المتطلبات من جانب الموظف:

هنا يمكنك قراءة متطلبات أصحاب العمل:

نتفاوض مع الاتحاد النرويجي للنقابات العمالية، ونقابات العمال النرويجية، وجمعية السكك الحديدية النرويجية، ونُجري استفتاءً مشتركًا معهم. اختتم ييغر قائلاً: "تذكروا أن تستخدموا حقكم في التصويت في الاستفتاء".

شاهد الفيديو مع ليندا جاغر هنا: