NAV straffet bussjåfør to ganger for samme ulykke

Bussjåføren var involvert i en alvorlig trafikkulykke mens han kjørte buss i rute. Politiet tok ikke midlertidig beslag i førerkortet under etterforskningen. Likevel mente arbeidsgiveren at han hadde handlet uaktsomt, og sa ham opp.

Uten jobb søkte han dagpenger. NAV innvilget søknaden, men med en sanksjon. Han fikk 18 ukers ventetid uten utbetaling fordi NAV mente han selv var skyld i at han mistet jobben.

For bussjåføren betydde det måneder uten inntekt.

– Dette er i seg selv en krevende situasjon å stå i. Medlemmet har mistet jobben og økonomien ryker, samtidig som han hadde en vond sak hengende over seg i lang tid uten avklaring, sier YTFs advokat Nora Arnkværn. Hun bistod medlemmet i klagesaken til NAV.

Kom seg tilbake i jobb og ble straffet for det

Straffesaken dro ut i tid. Over ett år etter ulykken hadde medlemmet ikke fått noen avklaring i saken sin. Bussjåføren hadde fortsatt gyldig førerkort, og bestemte seg for å gjøre det beste ut av situasjonen. Han søkte aktivt etter nye jobber og fikk etter hvert jobb hos et nytt busselskap. Han sluttet å motta dagpenger og gikk tilbake i arbeid.

Omsider kom dommen. Bussjåføren ble dømt for uaktsomhet og mistet førerkortet. Uten førerkort var det umulig å fortsette som bussjåfør. Den nye arbeidsgiveren hadde ingen annet arbeid å tilby, og dermed var han arbeidsledig igjen.

Ny jobb, ny ventetid

Da bussjåføren søkte om å få gjenopptatt dagpengene, fikk han seg en stor overraskelse. NAV innvilget dagpenger, men han fikk enda en ny ventetid på 18 uker.

Begrunnelsen var at han nå hadde mistet jobben hos en ny arbeidsgiver på grunn av egne forhold, og at tap av førerkort var noe han selv måtte ta ansvar for.

– I praksis betyr dette at han ble straffet for å ha kommet seg tilbake i jobb. Hadde han blitt værende på dagpenger og ikke fått ny jobb, ville han faktisk sluppet den nye sanksjonen, sier Arnkværn.

Kan ikke straffes to ganger

YTF tok saken på vegne av medlemmet og klaget vedtaket inn for NAV. Hovedpoenget var enkelt: Du kan ikke ilegge to straffelignende sanksjoner for samme trafikkulykke.

– Dette handlet ikke om nye feil eller gjentakelser. Alt stammet fra én og samme hendelse året før. NAVs tolkning ville i praksis fungert som en straff for å være en aktiv arbeidssøker, forklarer Arnkværn.

YTF argumenterte også med at forholdet lå langt tilbake i tid, og at bussjåføren ikke kunne lastes for politiets lange saksbehandling.

Fullt medhold til YTF

NAV vurderte saken på nytt, og resultatet var en full seier for YTF-medlemmet.

Vedtaket om 18 ukers bortfall av dagpenger ble annullert. NAV slo fast at bussjåføren allerede hadde avtjent én sanksjon for ulykken, og at det ikke var grunnlag for å straffe ham en gang til. Pengene han hadde gått glipp av, fikk han etterbetalt.

– For den enkelte kan slike vedtak få enorme konsekvenser. For YTF handler det om rettssikkerhet i praksis, sier Arnkværn.

Derfor er YTF medlemskapet avgjørende

Saken er et tydelig eksempel på hvordan kompliserte NAV regler kan slå urimelig ut, og hvordan grundig juridisk arbeid kan være avgjørende.

For denne bussjåføren betydde YTF hjelpen forskjellen på måneder uten inntekt og økonomisk trygghet.

Dette gjør du hvis du trenger hjelp fra YTF

• Ta kontakt med YTF så tidlig som mulig
• Dokumenter alt skriftlig, så langt det lar seg gjøre
• Send oss vedtak og relevant dokumentasjon, så vurderer vi saken
• YTF følger saken hele veien, så du ikke står alene