Slutt på fri frakt og utnyttelse av varebilsjåfører – YTF sikret minstelønn til bransjen

Varebilsjåfører skal nå få minstelønn på kr. 222 per time og diettsats på kr. 400 ved overnattingsturer. Minstelønnen gjelder for alle som kjører varebil med tillatt totalvekt over 2,5 tonn, enten de er ansatt i et norsk eller utenlandsk selskap som opererer i Norge. Med den nye lønnsgrensen på plass, blir det slutt på at sjåfører må jobbe for luselønn mens de gjør en viktig jobb på norske veier.

– Dette er en stor dag for alle varebilsjåfører, sier Trude Sande, nestleder i YTF. – Endelig får de lønn som står i stil med innsatsen. Dette vedtaket gir trygghet og bedre forhold for dem som holder hjulene i gang.

Ikrafttredelse i flere faser

For tungtransporten, altså godsbiler med tillatt totalvekt over 3,5 tonn, vil justeringen i minstelønnssatsen fra 207 til 222 kroner i timen i tre i kraft 1. november 2024. For varebilsjåfører som kjører kjøretøy mellom 2,5 og 3,5 tonn, vil minstelønnen tre i kraft 01.06 2025.

Sjokkerende funn i bransjen

Bak vedtaket ligger en urovekkende situasjon i varebilbransjen. kontrolletatene har avdekket ulovlige og kritikkverdiforhold: skattekriminalitet, trygdesvindel, feil og mangler på kjøretøy, grov utnyttelse av utenlandske arbeidstakere med svært dårlige lønns- og arbeidsvikår og omgåelse av arbeidsgiveransvaret ved feilklassifisering av ansatte sjåfører som selvstendige oppdragstakere.

Det er nødvendig med flere tiltak for å rydde opp i bransjen, men allmenngjøring er det eneste tiltaket som gjør det ulovlig å betale luselønn. Med allmenngjøringen på plass blir det slutt på at useriøse aktører lovlig kan utnytte sjåfører som gjør en ærlig dags arbeid. Dette er et viktig steg mot å sikre at ingen blir underbetalt eller utnyttet.

Hva betyr dette for deg som sjåfør?

Er du ansatt som varebilsjåfør og kjører en bil med tillatt totalvekt over 2,5 tonn? Da har du fra 01.06.25 rett til en lønn på minst 222 kroner i timen. Det spiller ingen rolle om du jobber for en norsk eller utenlandsk arbeidsgiver – alle må følge de samme reglene.

Oppdragstakere som i realiteten arbeider som ansatte sjåfører har også krav på mintselønn.

Unntak

Minstelønnen gjelder ikke for sjåfører som kjører bedriftens egne varer. Det vil si at hvis du jobber for et bakeri, og kjører ut bakverkene, så har du ikke rett på lovfestet minstelønn. Men hvis du jobber i et transportfirma og kjører de samme varene, har du rett på minstelønn.

Minstelønnen gjelder heller ikke for lærlinger eller for personer på arbeidsmarkedstiltak i regi av NAV.

Hvis arbeidsgiveren din følger en annen tariffavtale, vil dine rettigheter være fullt ut regulert her, og ikke i forskriften. Det gjelder ikke enhver husavtale, men må være en tariffavtale inngått med fagforening med innstillingsrett.

Hvordan få minstelønn?

Hvis du mener du har rett på minstelønn bør du ta opp dette med din arbeidsgiver/oppdragsgiver skriftlig.

Hvis din arbeidsgiver nekter å betale deg kan du kreve minstelønnen direkte hos hovedoppdragsgiveren senest tre måneder etter lønningsdato. Du må i tilfelle sende dokumentasjon på kravet, som arbeidsavtale, lønnsslipper, kontoutskrift og timelister.

Vi stopper ikke her

Selv om innføringen av minstelønn er en viktig seier, fortsetter YTF å kjempe for bedre arbeidsvilkår i hele transportbransjen. Vi jobber for rettferdig lønn, bedre arbeidstider, og sikrere arbeidsforhold for alle våre medlemmer. Det er fortsatt utfordringer som må løses, og vi lover å være en sterk stemme for deg som jobber på veien.

Dette vedtaket markerer starten på en ny æra for varebilbransjen i Norge. Nå er det på tide at alle sjåfører får de arbeidsforholdene de fortjener – og YTF vil sørge for at denne endringen faktisk blir gjennomført.