Din handlekurv er tom.
– Dette er en god og viktig totalpakke for sjåførene som både gir bedre arbeidsvilkår og en etterlengtet reallønnsvekst, sier forhandlingsleder Marius Træland.

Etter å ha forhandlet igjennom hele natten ble partene enige fredag 19. april kl. 8 i forhandlingene om Bussbransjeavtalen mellom NHO Transport og Spekter og arbeidstakerorganisasjonene Yrkestrafikkforbundet, Fellesforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet.
For første gang siden opprettelsen av Bussbransjeavtalen i 2006, har partene blitt enige uten mekling. Nå skal oppgjøret på uravstemning.
– Det har vært krevende forhandlinger, men vi er godt fornøyde med et helhetlig resultat. Vi har fremforhandlet en pakke som både gir bedre arbeidsvilkår og en etterlengtet reallønnsvekst for bussjåførene, sier forhandlingsleder for Yrkestrafikkforbundet Marius Træland.

Yrkestrafikkforbundet fremmet i forkant av forhandlingene krav om klar reallønnsvekst, kompensasjon for ubetalte deltskift, nattillegg og ubekvem arbeidstid, og får gjennomslag på alle punkter.
Oppgjøret skal nå ut på uravstemning og forbundsleder Jim Klungnes er klar på at dette er en god og viktig totalpakke for bussjåførene, som han anbefaler medlemmene å stemme for.
– Noe av det beste med dette oppgjøret er at vi klarte å utvikle og forbedre avtalen. Blant annet er dette tydelig under de tekniske punktene, som nattillegg, kompensasjon for ubekvem arbeidstid og betalt ordinær lønn fra 31. minutt ved deltskift, sier Klungnes.

Han trekker frem følgende hovedpunkter fra enigheten: