Med fagbrev i førersetet

For drøyt halvannet år siden, på nyåret 2022, oppsto betraktelig medieoppmerksomhet rundt Silje Nerland, som bor i Molde. Årsak: Hun var atten år og to måneder og hadde akkurat tatt førerkort for buss.

Nyhetsoppslagene i Romsdals Budstikke, NHO Transports hjemmeside, NRKs distriktssendinger og «Norge i dag» fortalte om regionens – og kanskje landets – yngste bussjåfør, en liten sensasjon i seg selv, i og med at det ikke finnes så mange jenter fra videregående som velger å utdanne seg til bussjåfør.

Trygg havn

Så, hvorfor valgte da Silje å satse på bussyrket?

– Vi hadde ikke bil hjemme, så fra jeg var ganske liten var jeg henvist til å ta bussen. Der kom jeg i snakk med sjåførene og vi ble godt kjent med hverandre. Dette ga meg en trygg havn i barndommen, og etter hvert ble jeg med for å hjelpe til med å vaske bussene. Da jeg så begynte å kjøre, kjente jeg allerede kollegaene, noe som gjorde oppstarten lettere.

Vyer i Vy

I TV-innslaget fortalte Silje at drømmen hennes var å bli konsernsjef i Vy. Kanskje er det lett å ha vyer i en bedrift som heter Vy, men nåværende konsernsjef Gro Bakstad hørte om ønsket, og bestemte seg like godt for å besøke den mulige etterfølgeren.

– Det ble bestemt at jeg skulle hente henne med buss på flyplassen i Molde, og derfor måtte jeg kjapt lære meg å håndtere en av de nyeste turistbussene. Men det gikk bra, og jeg fikk ros for kjøringa.

En vanlig dag

26. mai i år fikk så Silje fagbrev, som en av de yngste jentene i historien, besto fagprøven med Meget Godt som karakter. Hun anbefaler alle kolleger å gjøre det samme.

– Jeg har snakket med en del sjåfører som dveler, som sier at de er nervøse for selve prøven – men egentlig er det bare en vanlig, trivelig dag på jobben, det eneste som er annerledes er at noen følger med på hva du gjør. Og fagbrevet gir deg stor trygghet, viser at du er faglært og gir mer lønn

Silje Nerland

Det er bare å kaste seg ut i det, mener Silje, som selv ble kastet ut i det da hun kjørte opp til buss-sertifikatet i Kristiansund. «Nå kjører du rett ut i snøværet», kommanderte mentor og opplæringsansvarlig Bjarne Sønslien etter det gamle, men kloke ordtaket om at «det er bedre å hoppe i det enn å krype i det». Og Silje kjørte. Bjarne var også den som rådet henne til å organisere seg i YTF. Hun fulgte også dette rådet og er vel fornøyd med det.

Ringvirkning å merke seg

Nå setter hun seg atter på skolebenken, tar påbygg etter fagbrevet. Senere er planen å studere økonomi og administrasjon. Hun snakker også om å prøve seg innen jernbane, hun mener virkelig alvor i å innta førersetet som konsernsjef i Vy.

Det finnes et uttrykk for å illustrere ringvirkninger, om at en sommerfugls vingeslag et sted i verden kan starte en orkan et annet sted. Uansett hvor langt Silje måtte komme karrieremessig, er det verdt å merke seg at historien hennes er et vitnesbyrd om viktigheten av at bussførerens jobb ofte handler om mer enn å kjøre. Sjåførene som i sin tid tok seg av den lille passasjeren, kan glede seg over at omsorgen allerede har gitt en dedikert kollega.