Din handlekurv er tom.
Yrkestrafikkforbundet har sendt innspill til Innlandet fylkeskommune om valg mellom drift i egenregi og anbud i kollektivtrafikken, med særlig vekt på bussjåførenes arbeidshverdag.

Yrkestrafikkforbundet har sendt innspill til Innlandet fylkeskommune i forbindelse med den politiske behandlingen av spørsmålet om kollektivtrafikken bør drives i egenregi eller gjennom anbud. Innspillet følger opp dialogmøte på Lillehammer 14. september 2022.
YTF viser til at forbundet over lang tid har arbeidet med utfordringer knyttet til bussanbud, blant annet gjennom rapporten Rapport om bussanbud i Norge, konferanser og dialog med fylkeskommuner, anbudsselskaper og partene i arbeidslivet. Forbundet peker på at bussjåfører opplever betydelige utfordringer knyttet til anbudssystemet.
I innspillet beskriver YTF at arbeidshverdagen for bussjåfører har blitt mer krevende gjennom gjentatte anbudsrunder, med økt tidspress, flere deltidsstillinger og rekrutteringsutfordringer. Det pekes også på at deler av arbeidsgiveransvaret i praksis utøves av oppdragsgiver, uten at bussjåfører og tillitsvalgte får den medvirkningen som følger av hovedavtalen og arbeidsmiljøloven.
Når det gjelder egenregi eller anbud, viser YTF til at medlemmene har et nyansert syn på eierskap. Det avgjørende for de ansatte er trygge ansettelsesforhold og en arbeidshverdag de kan leve med, uavhengig av organisasjonsform.
Avslutningsvis understreker YTF at dersom anbudssystemet videreføres, må fylkeskommunene finne bedre måter å involvere de ansatte på, og arbeide for bedre arbeidsforhold, færre deltidsstillinger og mer effektiv drift av kollektivtrafikken.