Tryggere busser

– Det skal være trygt å kjøre buss på norske veier, både for passasjerer og for sjåfør. Dessverre har vi i løpet av de siste årene sett en rekke alvorlige frontkollisjoner hvor bussjåfører har blir hardt skadet eller drept. Det kan vi ikke leve med. Derfor ønsker vi nå krav om at alle busser skal ha en sterkere konstruksjon i front, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Nå sender Statens vegvesen, på oppdrag fra Samferdselsdepartementet, forslag om strengere sikkerhetskrav for buss på høring. De nye sikkerhetskravene følger opp tilrådning fra Statens havarikommisjon om å heve kollisjonssikkerheten i buss.

Forsterket fronkonstruksjon skal bedre sikkerheten

Forslaget som nå sendes på høring, nasjonalt og i EØS-systemet, handler om å forsterke konstruksjonen i front av bussen. På den måten vil bussen være bedre beskyttet mot å bli deformert i en frontkollisjon. Dermed vil også sjåføren være betydelig mindre utsatt for alvorlige skader.

De nye sikkerhetskravene vil kunne gjelde for busser registrert fra og med neste år.

Gledelig

Forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet er glad for initiativet til strengere sikkerhetskrav.

– Dette er en sak vi har jobbet med i mange år, og som vi har satt på dagsorden både i møte med myndigheter, i media og med en stor konferanse om sikkerhet i buss senest i høst. Dette er medlemmene våre naturlig nok ekstremt opptatt av. I Norge har vi de siste årene hatt flere dødsfall og alvorlige skader på bussjåfører. Den manglende kollisjonssikkerheten fører til store og helt unødvendige menneskelige belastninger og lidelser. Dette er en viktig og nødvendig skritt på veien i vår kamp for trygge arbeidsplasser, slår Klungnes fast.